香港贸易发展局深圳首席代表曾沂靖 龙华数字经济发展全国领先 香港愿做内地企业走出去的“最佳合伙人”
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香港贸易发展局深圳首席代表曾沂靖 龙华数字经济发展全国领先 香港愿做内地企业走出去的“最佳合伙人”
2023-07-28 01:44:00
7月25日，“2023数字经济和实体经济深度融合全国行·深圳站”活动在深圳市龙华区开幕。本次活动以“数实融合智创未来”为主题，通过3场高质量论坛、3天高维素养训练以及数实融合生态展等高阶特色活动，呈现我国数字经济高质量发展成就，展示深圳市龙华区在数字经济创新发展中的重要实践成果。
在活动上，香港贸易发展局深圳首席代表曾沂靖接受了专访。他表示，一方面期待香港做龙华区乃至大湾区企业的“最佳合伙人”，助力内地企业更好地“走出去”，同时进一步促进深港合作交流，共绘国际化数字经济蓝图。
“龙华区数字经济发展在全国已具备领先优势”
“深圳市龙华区数字经济‘先行区’目前已升级为深圳数字经济‘核心区’。龙华在数字经济产业方面的发展，在大湾区乃至全国都已具有领先优势。”曾沂靖一开口便是对龙华区近年来大力发展数字经济的极力认可，并提供了一系列的数据作为佐证。
曾沂靖指出，作为代表着全球智能制造最高水平的“灯塔工厂”，截至今年1月，全球灯塔工厂数量达到132家，中国的灯塔工厂增至50家，持续排名全球第一。而深圳市仅有的两个“灯塔工厂”，均来自龙华区企业。在2022年工信部公布的8类数字化转型先进案例和试点示范名单中，龙华区又有11家企业入榜，占深圳市的一半。目前已经连续两年实施三类标杆案例的评选，极大刺激龙华区内其他制造业企业加快数字化转型，让企业“看样学样”，为大湾区甚至全国的数字化转型提供有益借鉴和指导。
“龙华是制造业大区，拥有得天独厚的区域位置。尤其是高铁运行带来的‘同城效应’，进一步促进了龙华与香港经济的交流与发展。”曾沂靖表示。
2018年9月23日早上6时44分，G5711次高铁列车从深圳北站开往香港西九龙站。16分钟后，G5736次高铁列车从香港西九龙站开往深圳北站。
以深圳北站为起点与终点的一来一往，标志着141公里的广深港高铁全线开通运营。由此，香港正式加入总长2.5万公里的国家高铁网络，踏入高铁新时代。
广深港高铁开通，标志着粤港澳大湾区发展揭开新的篇章。作为深圳北站的所在地，自广深港高铁全线开通以来，龙华区湾区交通枢纽的战略地位更加凸显。
“如今，我早上在香港，下午就可以到龙华，这样便利的‘同城化’交通给龙华带来了很多机遇，比如吸引了越来越多的香港企业落户龙华，也有越来越多的龙华企业把香港作为进军海外的重要‘中转站’。两地交流、合作日益紧密，也进一步促进了龙华区数字经济的发展。”曾沂靖说道。
“把脉”企业，解决两地企业数字化转型难点
曾沂靖同时透露，其实目前香港的许多企业也亟需数字化转型，其中包括珠宝、服饰、餐饮等行业，但“大部分他们都不知道该怎么做”，而且转型的过程较为痛苦。而市场上能够提供数字化转型服务的供应商也良莠不齐。大的供应商服务质量有保证，但是价格较高，中小企业难以负担；中小型供应商价格相对不高，但是服务质量很难评估。所以，供应商的选择比较困难。
“但在这些方面，龙华区已经做了很多工作。比如龙华有一个数字赋能的公共服务平台，让香港企业也能有所受益，大大降低数字化转型的难度与成本。”曾沂靖表示。
据了解，自去年开始，龙华区便致力于打造粤港澳大湾区乃至全国首个综合性数字赋能公共服务平台，可以为企业数字化转型精准地“把脉”，为企业提供项目备案、数字化转型诊断、服务商能力画像、解决方案图谱、转型赋能等服务。
依托于该公共服务平台，龙华区分行业、分批次面向制造业企业开展需求收集和现场诊断，通过政策引导、平台赋能、供需结对的方式，推动企业数字化转型项目落地。同时，将公共服务平台作为入口，进一步挖掘“1+N+S”数字经济政策的支持作用，最大程度降低企业数字化转型成本。
“我们也希望香港企业能借助龙华区搭建的这个数字赋能公共服务平台，在企业的数字化转型方面有更多的合作空间。”曾沂靖表示。
深港同频发展，“彼此都是最佳合作伙伴”
关于龙华区与香港未来在数字经济领域的合作，曾沂靖表示，一方面是希望香港能做龙华区乃至内地企业走出去的最好的“合伙人”；另一方面应进一步促进龙华区与香港的交流和合作，深港同频，“彼此都是最佳合作伙伴”。
在曾沂靖看来，与内地数字化转型先行先试一样，香港作为重要的国际金融、贸易和航运中心，是全球最自由经济体和最具竞争力城市之一，在世界享有极高声誉，同样拥有着十分成熟的金融监管体系与丰富的全球合作、落地经验。他认为，内地企业虽然近几十年以来发展得十分迅猛，许多数字化技术甚至领先于全球，但因为不熟悉海外的一些地方监管政策，因此，在走出去的时候时常会面临“水土不服”的困境。在此背景之下，香港便是内地企业“走出去”最好的“中转站”，亦可称之为最好的“合伙人”。
对此，曾沂靖进一步提出了具体的设想。他认为，在未来龙华区和香港的双向合作中，一方面，香港的数字科技服务商可以通过与龙华合作，将其数字化转型解决方案推广给内地企业；另一方面，香港在内地的企业作为客户，也可以采购应用龙华数字化平台上供应商的数字化解决方案。
其次，香港可为龙华提供国际化平台，协助龙华和内地企业通过此平台，将数字化解决方案推广到海外和“一带一路”沿线国家，更好地助力内地企业“走出去”。
“深港关系，是一个永恒重要的命题。过去我们常说深圳是向香港学习，但现今已是深港互相学习，未来是深港两地互相依靠，彼此都是最佳的合作伙伴。”曾沂靖表示，期待龙华区在未来数字经济的发展之中，在整个大湾区乃至全国起更多的引领作用。同时，也期待未来进一步发挥深港联动优势，共同推动数字经济发展迈入2.0版本的新篇章，共绘国际化数字经济蓝图。（
（文章来源：深圳商报）
在活动上，香港贸易发展局深圳首席代表曾沂靖接受了专访。他表示，一方面期待香港做龙华区乃至大湾区企业的“最佳合伙人”，助力内地企业更好地“走出去”，同时进一步促进深港合作交流，共绘国际化数字经济蓝图。
“龙华区数字经济发展在全国已具备领先优势”
“深圳市龙华区数字经济‘先行区’目前已升级为深圳数字经济‘核心区’。龙华在数字经济产业方面的发展，在大湾区乃至全国都已具有领先优势。”曾沂靖一开口便是对龙华区近年来大力发展数字经济的极力认可，并提供了一系列的数据作为佐证。
曾沂靖指出，作为代表着全球智能制造最高水平的“灯塔工厂”，截至今年1月，全球灯塔工厂数量达到132家，中国的灯塔工厂增至50家，持续排名全球第一。而深圳市仅有的两个“灯塔工厂”，均来自龙华区企业。在2022年工信部公布的8类数字化转型先进案例和试点示范名单中，龙华区又有11家企业入榜，占深圳市的一半。目前已经连续两年实施三类标杆案例的评选，极大刺激龙华区内其他制造业企业加快数字化转型，让企业“看样学样”，为大湾区甚至全国的数字化转型提供有益借鉴和指导。
“龙华是制造业大区，拥有得天独厚的区域位置。尤其是高铁运行带来的‘同城效应’，进一步促进了龙华与香港经济的交流与发展。”曾沂靖表示。
2018年9月23日早上6时44分，G5711次高铁列车从深圳北站开往香港西九龙站。16分钟后，G5736次高铁列车从香港西九龙站开往深圳北站。
以深圳北站为起点与终点的一来一往，标志着141公里的广深港高铁全线开通运营。由此，香港正式加入总长2.5万公里的国家高铁网络，踏入高铁新时代。
广深港高铁开通，标志着粤港澳大湾区发展揭开新的篇章。作为深圳北站的所在地，自广深港高铁全线开通以来，龙华区湾区交通枢纽的战略地位更加凸显。
“如今，我早上在香港，下午就可以到龙华，这样便利的‘同城化’交通给龙华带来了很多机遇，比如吸引了越来越多的香港企业落户龙华，也有越来越多的龙华企业把香港作为进军海外的重要‘中转站’。两地交流、合作日益紧密，也进一步促进了龙华区数字经济的发展。”曾沂靖说道。
“把脉”企业，解决两地企业数字化转型难点
曾沂靖同时透露，其实目前香港的许多企业也亟需数字化转型，其中包括珠宝、服饰、餐饮等行业，但“大部分他们都不知道该怎么做”，而且转型的过程较为痛苦。而市场上能够提供数字化转型服务的供应商也良莠不齐。大的供应商服务质量有保证，但是价格较高，中小企业难以负担；中小型供应商价格相对不高，但是服务质量很难评估。所以，供应商的选择比较困难。
“但在这些方面，龙华区已经做了很多工作。比如龙华有一个数字赋能的公共服务平台，让香港企业也能有所受益，大大降低数字化转型的难度与成本。”曾沂靖表示。
据了解，自去年开始，龙华区便致力于打造粤港澳大湾区乃至全国首个综合性数字赋能公共服务平台，可以为企业数字化转型精准地“把脉”，为企业提供项目备案、数字化转型诊断、服务商能力画像、解决方案图谱、转型赋能等服务。
依托于该公共服务平台，龙华区分行业、分批次面向制造业企业开展需求收集和现场诊断，通过政策引导、平台赋能、供需结对的方式，推动企业数字化转型项目落地。同时，将公共服务平台作为入口，进一步挖掘“1+N+S”数字经济政策的支持作用，最大程度降低企业数字化转型成本。
“我们也希望香港企业能借助龙华区搭建的这个数字赋能公共服务平台，在企业的数字化转型方面有更多的合作空间。”曾沂靖表示。
深港同频发展，“彼此都是最佳合作伙伴”
关于龙华区与香港未来在数字经济领域的合作，曾沂靖表示，一方面是希望香港能做龙华区乃至内地企业走出去的最好的“合伙人”；另一方面应进一步促进龙华区与香港的交流和合作，深港同频，“彼此都是最佳合作伙伴”。
在曾沂靖看来，与内地数字化转型先行先试一样，香港作为重要的国际金融、贸易和航运中心，是全球最自由经济体和最具竞争力城市之一，在世界享有极高声誉，同样拥有着十分成熟的金融监管体系与丰富的全球合作、落地经验。他认为，内地企业虽然近几十年以来发展得十分迅猛，许多数字化技术甚至领先于全球，但因为不熟悉海外的一些地方监管政策，因此，在走出去的时候时常会面临“水土不服”的困境。在此背景之下，香港便是内地企业“走出去”最好的“中转站”，亦可称之为最好的“合伙人”。
对此，曾沂靖进一步提出了具体的设想。他认为，在未来龙华区和香港的双向合作中，一方面，香港的数字科技服务商可以通过与龙华合作，将其数字化转型解决方案推广给内地企业；另一方面，香港在内地的企业作为客户，也可以采购应用龙华数字化平台上供应商的数字化解决方案。
其次，香港可为龙华提供国际化平台，协助龙华和内地企业通过此平台，将数字化解决方案推广到海外和“一带一路”沿线国家，更好地助力内地企业“走出去”。
“深港关系，是一个永恒重要的命题。过去我们常说深圳是向香港学习，但现今已是深港互相学习，未来是深港两地互相依靠，彼此都是最佳的合作伙伴。”曾沂靖表示，期待龙华区在未来数字经济的发展之中，在整个大湾区乃至全国起更多的引领作用。同时，也期待未来进一步发挥深港联动优势，共同推动数字经济发展迈入2.0版本的新篇章，共绘国际化数字经济蓝图。（
（文章来源：深圳商报）
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